财报显示，海皇轮船季度营收为21.2亿美元，而其旗下集装箱运输部门APL第二季度营收同比上涨54%，至19亿美元，每个集装箱平均营收同比增长22%，至2778美元。

海皇轮船表示，预期其第三季度利润会出现“明显改善”。因美国市场玩具、服装及家具需求增长，海皇轮船第二季度运货量同比增长32%，再加上运费升高，该公司得以实现扭亏 为盈。上个月，公司首席执行官魏龙（Ron Widdows）表示，为满足运营需求，公司已同造船厂商签订了一项价值总额达到12亿美元的集装箱货轮购买协议，而这也是海皇轮船三年 来首次订购新船。

三星证券公司(Samsung Securities Co.)的分析师Park Eun Kyung表示：“因美国及欧洲航线运费上涨，船队运输业务在第三季度会取得更好收益。”

昨日，香港最大集装箱运输商—东方海外国际有限公司（Orient Overseas International Ltd.）及韩国最大集装箱运输商—韩进海运(Hanjin Shipping Co.)均宣布其上半年实现 利润的消息。

8月5日，海皇轮船在新加坡证券交易市场的收盘价上涨1%，至每股2.13新元，而今年以来其股票价格已上扬29%，为新加坡海峡时报指数(Straits Times Index)表现第四好的公司 个股。